Forschende aus Cardiff glauben, dass Unterwassermikrofone den Absturz des Airbus A330 von Malaysia Airlines erfasst haben könnten. Ein vermutetes Signal von MH370 gibt es, weitere könnten existieren.
Ein Hydrofon ist eine Art Mikrofon, das akustische Signale unter Wasser einfängt. Die Geräte könnten «Meeresgeräusche mit großer Präzision» erfassen, erklärt der National Ocean Service der USA. Besonders wirksam sind sie, wenn sie in Netzwerken eingesetzt werden.
Und ein solches Hydrofon hat 2014 in der Nacht des Verschwindens von Flug MH370 am 8. März 2014 ein Geräusch von sechs Sekunden Länge registriert.
Aufgefallen ist das einem Team von Forschenden der Universität Cardiff, wie zuerst die Zeitung The Telegraph berichtete. Das alleine reiche aber nicht, um das Rätsel des verschwundenen Airbus A330 von Malaysia Airlines. Es brauche weitere Analysen, schreiben sie.
Es braucht weitere Analysen
«Gewaltsame Einwirkungen auf den Ozean, wie zum Beispiel Flugzeugabstürze, erzeugen unverwechselbare akustische Signaturen, die große Entfernungen durch das Wasser zurücklegen und mithilfe von Hydrofonen an verschiedenen Stellen des Meeresbodens aufgezeichnet werden», sagt Studienleiter Usama Kadri.
Das habe man anhand der Analysen von zehn früheren Abstürzen feststellen können. Man habe die Geräusche dieser Unglücke bis zu 3000 Kilometer von der Unfallstelle nachweisen können.
Weitere Analysen seien nun notwendig, um die entdeckten Signale und ihre Bedeutung für das Verschwinden von Flug MH370 vollständig zu verstehen, so Kadri. Er und seine Kolleginnen und Kollegen empfehlen die Durchführung von Feldexperimenten mit kontrollierten Explosionen in der Nähe der vermuteten Absturzstelle vor Australien, um die daraus resultierenden Signale bei den umliegenden Hydrofonen auswerten zu können.
Frühwarnsystem für Nukleartests könnte helfen
Das Hauptsuchgebiet – es basiert auf dem letzten von Inmarsat-Satelliten empfangenen Signalen – liege weniger als 2000 Kilometer von der hydroakustischen Station in Cape Leeuwin südlich von Perth in Australien entfernt. Es gebe daher keine Hindernisse, die das Signal unterdrücken könnten, so die Forschenden aus Cardiff.
Bisher habe man nur ein einziges, relativ schwaches Signal identifiziert. «Andere Signale könnten damit in Zusammenhang stehen», so Kadri. Aber dazu brauche es zuerst mehr Forschung.
«Sollte sich herausstellen, dass ein Zusammenhang besteht, würde dies den Standort des Flugzeugs erheblich eingrenzen, ja fast genau bestimmen», erklärt Kadri weiter.
Eine weitere Station liegt beim Atoll Diego Garcia, das zum Britischen Territorium im Indischen Ozean gehört. Sie und die von Cape Leeuwin sin Teil eines Überwachungssystems zur Kontrolle des Vertrags über das umfassende Verbot von Nuklearversuchen.
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WUM ..🫠
MH370 wurde im Flug weggezappt. Schaut euch Ahston Forbes an.
Beim Flug der MH370 am 8.3.2014 soll es Passagier Philip Wood, Angestellter von IBM gelungen sein, mit seinem Smartphone ein Bild mit Nachricht an ein internet message board zu senden, in der er mitteilt, der Flug sei von Militärs gehighjacked worden, ihm seien die Augen verbunden, er sei inhaftiert und stünde vermutlich unter Drogen. Das Bild ist blind aber die Exif intakt und die Daten auslesbar, 18. März 2017 mit einem Iphone 5, und den Koordinaten für den Militärstüzpkt Diego Garcia.
Als Fracht sollen mehrere Tonnen Gold transportiert worden sein und es waren 20 der begabtesten chinesischen Softwareentwickler mit an Bord. Ihr Produkt der Mikrochip Kinesis KL-03. Maße: 1,9 x 2,0 mm, darauf RAM, ROM, eine Uhr, der Chip kann Drohnen steuern die kleiner als Fliegen sind, Spionage betreiben, Seuchen verbreiten, Geräte und Fahrzeuge fernsteuern oder lahmlegen und in Menschen zur Identifikation und für Zahlungsfunktionen implantiert werden. Das Patent für Kinesis KL-o3 (ARM microcontroller KL-03) ist am 21. Dez 2012 beantragt und am 11. März 2014 eingetragen worden, Patentinhaber
• Peidong Wang, Suzhou, China, (20%),
• Zhijun Chen, Suzhou, China, (20%),
• Zhihong Cheng, Suzhou, China, (20%),
• Li Ying, Suzhou, China, (20%) und
• Freescale Semiconductor Ltd, Austin, Texas (20%)
mit dem Verschwinden der MH370 fielen die Rechte an den 5. Patentinhaber Freescale Semiconductor.
wurde sie später in der ukraine als mh17 entsorgt?
18.märz 2014